Svet v oblakoch ich očaril: TÍTO známi muži nemajú problém pilotovať lietadlo!

Viktor Vincze, známy slovenský televízny moderátor, si splnil svoj dlhoročný sen a stal sa profesionálnym pilotom dopravného lietadla Boeing 737. Licenciu získal po približne 2,5-ročnom intenzívnom výcviku, ktorý zahŕňal teoretickú prípravu a praktické lety na malých lietadlách, ako sú Cessna 150 a 172. Celý výcvik ho stál približne 70 000 eur. V júni 2024 absolvoval svoj prvý komerčný let ako pilot Boeingu 737, keď prepravoval dovolenkárov do Grécka. Vincze lieta pre slovenskú leteckú spoločnosť AirExplore, ktorá mu umožňuje kombinovať prácu pilota s jeho moderátorskou kariérou

Daniel Dangl získal pilotný preukaz v roku 2014 po ôsmich rokoch príprav. Lietanie sa stalo jeho vášňou a praktickým spôsobom cestovania medzi Bratislavou a Prahou. „Uvoľňuje mi to myseľ. Keď som hore úplne sám, mám z toho čistú hlavu. A druhá vec je praktická – z Prahy do Bratislavy je to päťdesiat minút,“ pochvaľoval si pred rokmi v rozhovore pre slovenskú internetovú televíziu Fameplay. V roku 2015 si spolu s leteckou školou Seagle Air zaobstaral ultralight lietadlo WT9 Dynamic, ktoré využívala predovšetkým táto škola.

Vratko Rohoň, frontman skupiny Iné Kafe, je nielen známy hudobník, ale aj profesionálny dopravný pilot s licenciou na lietadlá typu Boeing 737. Jeho cesta k pilotovaniu začala okolo tridsiatky, keď sa rozhodol pre kariérnu zmenu. Za výcvik investoval približne 100 000 eur, pričom si naň zobral hypotéku a založil dom. Výcvik zahŕňal teóriu, simulátory a praktické lety na malých lietadlách, ako aj výcvik na Boeingu 737. Počas svojej kariéry absolvoval lety do rôznych destinácií vrátane Indie, Gruzínska, Burkiny Faso a Líbye. V roku 2013 si pri 1 500 nalietaných hodinách obnovil licenciu ATPL a dal si pauzu od aktívneho lietania. Neskôr sa k lietaniu vrátil v rámci projektu AIR INEKAFE, kde v letných mesiacoch vozieval fanúšikov kapely na Cessne 172.

Spevák Samuel Tomeček, známy z prvej série Slovensko hľadá SuperStar, sa popri hudobnej kariére venuje aj pilotovaniu lietadiel. V súčasnosti absolvuje výcvik na získanie súkromnej pilotnej licencie (PPL – Private Pilot Licence). Jeho záujem o lietanie vznikol pred niekoľkými rokmi, keď si vďaka povzbudeniu od exmanželky a jej otca vyskúšal pilotovanie. Prvý zážitok, počas ktorého sa ocitol v akrobacii otočený hlavou dole, ho nadchol natoľko, že sa rozhodol pokračovať vo výcviku. Počas výcviku zažil aj stresujúcu situáciu, keď sa takmer zrazil s vetroňom počas tréningu núdzového pristátia. Napriek tomu strach počas letu necítil a pilotovanie vníma ako únik od denných starostí. Po úspešnom pristátí si spontánne zaspieval pieseň "I Believe I Can Fly".

Ondřej Soukup je vášnivým pilotom. V 90. rokoch získal súkromný pilotný preukaz (PPL) a neskôr aj kvalifikáciu pre lety podľa prístrojov (IFR). Svojím lietadlom Piper PA-28 Warrior preletel celé Európu, pričom jeho najvzdialenejšou destináciou bola Casablanca . V roku 2016 došlo k nehode lietadla, ktoré predtým vlastnil a s ktorým nalietal stovky hodín. Stroj sa zrútil krátko po štarte v rakúskom Zell am See. Soukup už v tom čase nebol jeho majiteľom, no nehoda ho hlboko zasiahla, keďže mal k lietadlu silný citový vzťah