Maca

Hoci od detstva premýšľal o lietaní a chcel byť kozmonautom, pozoroval vtáky a mraky na oblohe a myslel na to, aké to je nebyť spútaný so zemou, po prvý krát letel lietadlom až v lete 2002. Túžbu stať sa pilotom nikdy nemal, no k lietaniu sa dostal i keď trošku z iného smeru. &nbsp;

Prvé stretnutie s lietadlom „Boli to úžasné pocity,“ spomína Martin. „Navyše v&nbsp;roku 2002 sme ešte boli hokejoví majstri sveta, tak to bol vskutku krásny rok. O pár mesiacov na to som ešte letel malým športovým lietadlom a lietanie som si týmto definitívne zamiloval, aj keď som vtedy ešte ani len netušil, akým smerom sa vydám.“ spomína Martin, ktorý sa dostal na post CEO spoločnosti zabezpečujúcej lety na mieru sídliacej v Prahe.

K práci, kde je jeho hlavným poslaním kombinovanie letov a zefektívniť cestovanie ľudí, sa dostal&nbsp; v roku 2008: „Začalo to brigádou popri vysokej škole v jednej leteckej spoločnosti,“ vraví Martin, ktorý si privyrábal na oddelení reklamácii. Odkiaľ neskôr prešiel k administratíve obchodného a distribučného systému a odvtedy – aj napriek tomu, že vyštudoval ekonómiu, si každú ďalšiu prácu hľadal v leteckej doprave.

Dnes je jeho hlavným zameraním vedenie a riadenie celej organizácie. „Moja práca zahŕňa strategické rozhodovanie, stanovovanie cieľov pre firmu a zabezpečovanie, aby sme tieto ciele dosahovali. Okrem toho som zodpovedný za motiváciu a vedenie nášho tímu, aby sme dosiahli našu víziu a posunuli našu spoločnosť vpred,“ odhaľuje Martin, ktorý sa zameral najmä na malé dopravné lietadlá. Lietadlá a pilotov však ako spoločnosť nevlastnia, ale sprostredkovávajú ich klientom a hľadajú ad hoc príležitosti na využitie dostupných lietadiel.&nbsp; &nbsp;

Vo vzduchu aj na zemi „Oslovila ma ich flexibilita. V porovnaní s pravidelnou linkovou dopravou sa charterové, privátne lety prispôsobujú požiadavke cestujúceho. Obzvlášť americký trh privátnej leteckej dopravy je veľmi rozvinutý a môžeme sa z neho veľa inšpirovať.“ Aké pocity vyvoláva v Martinovi lietanie po rokoch? A dáva mu prednosť pred dopravou po zemi? Vraj úplne nie, lebo ročne najazdí autom aj 20-tisíc kilometrov. Ale hľadať cesty, ako zefektívniť lietanie, je to, čo ho baví a zamestnáva na plný úväzok. „Je to najrýchlejší spôsob premiestňovania z jedného bodu do druhého,“ tvrdí.&nbsp;

Adrenalín aj empatia Napriek tomu, že začiatky boli náročné, Martina s lietadlami v jeho živote spájajú nie len zaujímavé a pekné zážitky ale naopak aj náročnejšie výzvy. Sú to však situácie, ktoré mu v rozvoji len pomohli a preto sú pre neho dôležité. Vykresľuje jeden z krajších.

„Spomínam si na vrúcne poďakovania od klientov, ktorí sa vďaka nášmu letu stihli v čase pandémie urýchlene dostaviť na lekársky zákrok. Práve to im možno zachránilo život,“ vraví. „Ale nezabúdam ani na ľudí, ktorí vďaka nášmu repatriačnému letu stihli posledné dni života jedného s rodičov. Leteli za ním z ďalekého zahraničia na Slovensko,“ pokračuje Martin a tvrdí, že aj s odstupom času ho myšlienky na nich vždy zahrejú pri srdci. Jeho pozícia v spoločnosti mu priniesla aj náročnejšie hľadanie riešení. „Reč je napríklad o celej noci s telefónom pri uchu. V strese a snahe zaistiť urýchlene náhradné lietadlo na odlet v Ázie. Naučilo ma to, aby sme vždy v našich procesoch mali aj prípravu plánu B.“&nbsp;

Láska na palube Lietanie je však napriek tomu pre mnohých lákavé – najmä ak pracujete v spoločnosti, ktorá poskytuje súkromné, skupinové a cargo lety. Podarilo sa teda sympatickému Martinovi vziať nejakú dámu na rande v oblakoch? „Zatiaľ iba raz. Pred rokom sme využili možnosť zaletieť si krásnou helikoptérou Bell 427. Ale radi by sme v budúcnosti niekam leteli aj lietadlom. Zaobstarali sme si totiž psa a práve výhodou súkromných letov je, že pes by mohol byť s nami na palube.“

Ak sa niekto venuje napríklad nejakému športu, dá sa povedať, že tým žije tiež a je to jeho životný štýl. Ako je to však u neho? Má doma niečo, čo prezrádza jeho lásku k lietadlám? „Myslíte na letecké motívy použité ako dekorácie? Niekoľko leteckých dekorácií sa u mňa doma skutočne nájde, ale v tomto ohľade nie som žiaden fanatik,“ smeje sa a dopĺňa, že práca je pre neho najmä koníčkom, a nie posadnutosťou: „Je dôležité strážiť si, aby to neprepadlo k workoholizmu, s čím som v poslednom období zápasil...“

Lietanie trochu inak. Martin podľahol čaru lietadiel. Zažil aj lásku v oblakoch?

Plus TV

Vianočná anketa s celebritami. Stalo sa im, že niekedy nenašli vianočné darčeky?

Michal Hudák s partnerkou a rodinou boli na finále ČSMT

Čínsky horoskop 2025: Rok HADA prinesie nečakané zvraty ale aj pozitívne zmeny! Čo nás čaká?

Výber pre vás

Lietanie trochu inak. Martin podľahol čaru lietadiel. Zažil aj lásku v oblakoch?

Súvisiace články

ŠOK! Ivana Gottová s deťmi balí kufre a opúšťa vilu Bertramku: Čo sa deje?

Takto ich zmenili plastiky a úpravy! Neskutočné premeny známych Sloveniek

Ako udržať záclony a závesy krásne a čisté: Užitočné tipy a triky

Hrdý dedko Jozef Banáš o vnúčikovi: Jednou z vecí, ktorých mi je v živote ľúto, je že...

Ufrflaná Carmen Geissen ukázala v sexi košieľke viac ako chcela: Fíha, Robert bude šalieť!

Priznal to! Bartošovej syn si nedávno vymieňal s priateľkou nežnosti a teraz...UF, to je šok

Kedysi veľká slovenská hviezda dnes bezdomovec: Keď ho uvidíte hneď si spomeniete!

KVÍZ: Reč mačiek. Viete, ako zistíte, čo práve cítia a čo chcú?

Zranenia, nešťastia, či dokonca tragické úmrtia. Aj toto sa stalo hercom pri nakrúcaní!

Plus TV

Vianočná anketa s celebritami. Stalo sa im, že niekedy nenašli vianočné darčeky?

Michal Hudák s partnerkou a rodinou boli na finále ČSMT

Čínsky horoskop 2025: Rok HADA prinesie nečakané zvraty ale aj pozitívne zmeny! Čo nás čaká?

Výber pre vás